আমরা
ফজলে রাব্বি স্ট্যামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সাংবাদিকতা স্নাতকোত্তর ডিগ্রি নিয়ে ১৪ বছর ধরে টেলিভিশন সাংবাদিকতা করেছেন। চলচ্চিত্র আন্দোলনেরও সক্রিয় কর্মী তিনি।
গ্যাস, কয়লা ও তরল জ্বালানির তীব্র সংকট এবং দেশের বড় বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোর কারিগরি ত্রুটি ও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে সারা দেশে লোডশেডিং পরিস্থিতি চরম আকার ধারণ করেছে।
বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর গত ১০ জুন প্রকাশিত প্রতিবেদনের তথ্য মানলে, বাংলাদেশের মোট দেশজ উৎপাদন বা জিডিপি ইতিহাসে প্রথমবারের মতো অর্ধ-ট্রিলিয়ন (৫০১ বিলিয়ন বা ৫০১০০ কোটি) ডলার ছাড়িয়েছে। বাংলাদেশ ৮ বছরের মধ্যে এক ট্রিলিয়ন ডলার বা ১ লাখ কোটি ডলারের অর্থনীতির দেশে পরিণত হতে চায়। বর্তমান সময়ের
নতুন করে তিনটি ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ) স্থাপনের ঘোষণাকে ‘আত্মহননকারী সিদ্ধান্ত’ বলে মনে করছেন জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা। তারা সতর্ক করে বলছেন, শুধু আমদানির দরজা আরও বড় করলেই গ্যাস সংকট মিটবে না।
গ্যাস সংকটের মধ্যেই দেশের বিভিন্ন এলাকায় চলছে ভয়াবহ লোডশেডিং। শহরের তুলনায় গ্রামের মানুষকে এর ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে বেশি। জ্বালানি সংকট ও যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে বুধবারও দেশের অন্তত ২৮টি বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ ছিল। যেগুলো চালু আছে, সেগুলোর অধিকাংশও চলছে সক্ষমতার অনেক নিচে। এর সরাসরি খেসারত দিতে হচ্ছ
২০২৬ সালে এসএসসি ও সমমান পরীক্ষায় পাসের হার ৬২.২৫ শতাংশ, যা গত ১৯ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন! তবে সামগ্রিক ফলাফলের চেয়েও উদ্বেগজনক চিত্র পাওয়া যাচ্ছে মাদরাসা ও কারিগরি শিক্ষায়।
দেশের বাস্তবতা ও আন্তর্জাতিক বাজারের অস্থিরতার মধ্যেই জ্বালানি তেল আমদানি, মজুত, পরিবহন, বিতরণ ও বিপণনে চার দশকের বেশি সময় ধরে চলা বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) একচেটিয়া নিয়ন্ত্রণ থেকে সরে আসতে চাইছে সরকার। তবে গুরুত্বপূর্ণ এ খাতের বেসরকারিকরণে তড়িঘড়ি করে নীতিমালা তৈরির এ উদ্যোগ নিয়ে
সাইবার নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, বর্তমানে প্রযুক্তিগত ত্রুটির চেয়ে সোশ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বা মানুষের বিশ্বাসকে কাজে লাগিয়ে প্রতারণার ঘটনা বেশি ঘটছে।
ঢাকার মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্তের দৈনন্দিন জীবনে এখন সবচেয়ে বড় উদ্বেগের নাম গ্যাস সংকট। পাইপলাইনে গ্যাস সরবরাহ না থাকার সুযোগ নিয়ে এলপিজি সিলিন্ডার সরবরাহও কমিয়ে দিয়েছে কোম্পানিগুলো। এর সরাসরি প্রভাব পড়ছে ভোক্তার পকেটে। অথচ পাইপলাইনে গ্যাস সরবরাহ না পেয়েই দাম মেটাতে বাধ্য হচ্ছে সাধারণ মানুষ।
গ্যাস সংকটে শিল্পখাতের উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে অনেক। খরচ বাড়ছে, বাড়ছে ক্ষতিও। কারখানা বন্ধ হওয়ার ঘটনাও ঘটছে। তবে গ্যাস সংকটের প্রভাব কি শুধু শিল্পখাতেই সীমাবদ্ধ থাকবে? বিশ্লেষণ বলছে, এর নেতিবাচক প্রভাবে সামনে পুরো অর্থনীতিতেই বড় বিপদের আশঙ্কা আছে।
চেয়ারম্যানসহ সব পরিচালকের নিয়োগ বাতিল করে গত ১৪ জুন ইসলামী ব্যাংকের নিয়ন্ত্রণ নিজের হাতে তুলে নিয়েছিল কেন্দ্রীয় ব্যাংক। বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক মোহাম্মদ জহির হোসেনকে পর্ষদের সব ক্ষমতা ও দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
আর্থিকভাবে স্থিতিশীল হয়ে ওঠার শর্তে ব্যাংকগুলোর পরিচালনার দায়িত্ব পুরনো উদ্যোক্তা পরিচালকদের হাতে ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ ব্যাংক। তবে এটি সব ব্যাংকের জন্য সাধারণ নীতি নয় বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান।
বাংলাদেশ ব্যাংকের সবশেষ সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, গত বছরের ডিসেম্বরে জারি করা এক সার্কুলারে ক্রেডিট কার্ডের সর্বোচ্চ সুদহার ২০ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ২৫ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়, যা ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে কার্যকর হয়েছে।
কক্সবাজারের মহেশখালীতে সমুদ্রে ভাসমান ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিটের (এফএসআরইউ) মেরামত কাজ এখনো শেষ না হওয়ায় দেশজুড়ে তীব্র গ্যাস সংকট চলছে। এই সংকট আরও তীব্র হওয়ার শঙ্কা দেখা দিয়েছে।
এ বিষয়ে বাংলাদেশ ব্যাংকের মুখপাত্র আরিফ হোসেন চরচাকে বলেন, “বাংলাদেশ ব্যাংক ক্যাশলেস ট্রাভেলের বিষয়টিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে। আন্তর্জাতিক কার্ডের চার্জ এবং এক্সচেঞ্জ রেট যেন যৌক্তিক সীমার মধ্যে থাকে, সে বিষয়ে আমাদের নজরদারি রয়েছে। বাজেটের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে আমরা প্রয়োজনীয় নীতি সহায়তা অব্যাহত
গত ২০ জুলাই (সোমবার) রাতে সাতক্ষীরা-৪ আসনের সংসদ সদস্য ও বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর কেন্দ্রীয় মজলিশে শুরা সদস্য গাজী নজরুল ইসলামের একটি ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে। ভিডিওতে গাজী নজরুল ইসলামকে এক তরুণীর সঙ্গে একটি কক্ষে অবস্থান করতে এবং ফোনে কথা বলার পাশাপাশি ঘনিষ্ঠ অবস্থায় দেখা যায়।
দেশে ক্রেডিট কার্ডের ব্যবহার এপ্রিল মাসের চেয়ে প্রায় ১১ শতাংশ বেড়েছে। আর, এক বছরের ব্যবধানে এর ব্যবহার বেড়েছে ৩৩ শতাংশের বেশি। অর্থাৎ ধারাবাহিকভাবে দেশে ক্রেডিট কার্ডের ব্যবহার বাড়ছে।
তিন বছর আগে ২০২৩ সালের ৯ মে নগর ভবনে বাস রুট রেশনালাইজেশন সভা শেষে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) তৎকালীন মেয়র আতিকুল ইসলামকে পাশে নিয়ে এক বছরের মধ্যে ১০০ ইলেকট্রিক বাস নামানোর ঘোষণা দেন তখনকার ঢাকা দক্ষিণের মেয়র ফজলে নূর তাপস।
রাজধানীর আমিনবাজারে নির্মাণাধীন নর্থ ঢাকা ওয়েস্ট-টু-এনার্জি পাওয়ার প্ল্যান্টে বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ দুবছর পর ২০২৮ সালের আগস্টে জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হবে। এটি বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের একটি মেগা প্রকল্প। প্রস্তাবিত এই প্রকল্পের মাধ্যমে প্রতিদিন ৩ থেকে সাড়ে ৩ হাজার টন সলিড বর্জ্য পুড়িয়ে
নগরীর বর্জ্য ব্যবস্থাপনার অংশ হিসেবেই মাতুয়াইলেও বর্জ্য বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণের প্রাথমিক চুক্তি হয়েছিল।
পিডিবির কর্মকর্তারা জানান, বিদ্যুৎ উৎপাদনে বড় বাধা অর্থ সংকট। পিডিবির কাছে সরকারি-বেসরকারি কোম্পানিগুলোর বিল পাওনা ৪৫ হাজার কোটি টাকা। এর মধ্যে বেসরকারি খাতে তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলো পাবে ১৫ হাজার কোটি টাকার বেশি।
বাংলাদেশ ব্যাংক বলছে, আপাতত যার স্মার্টফোন নেই, এ প্রক্রিয়ায় তিনি লেনদেন করতে পারবেন না। স্মার্টফোন না থাকলে বাটন কিংবা নরমাল ফোনে এ ব্যবস্থা যেন কার্যকর হয়, তা নিয়ে কাজ চলছে।
ক্ষুদ্র ও মাঝারি ব্যবসায়ীদের ভ্যাট আদায়ের প্রক্রিয়া সহজ করতে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) কর হয়রানি কমানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। উদ্যোগ নেওয়া হয়ছে করজাল সম্প্রসারণের।
যাত্রীবাহী ইভি কারের বাজার এখনো প্রারম্ভিক পর্যায়ে আছে। তবে ই-বাইক ও ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের বাজার দ্রুত বাড়ছে। দীর্ঘদিনের চেষ্টায় বিআরটিএ-কে বোঝানো গেছে ই-বাইক ও ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল নিবন্ধনযোগ্য পরিবহন। বিআরটিএ নিবন্ধন দেওয়া শুরুর পর বাজারে উল্লেখযোগ্য হারে বাড়ছে ই-বাইক। ওয়ালটন, রানার, আকিজ, সিম্ফ
স্থানীয় উন্নয়নকাজে সংসদ সদস্যদের যুক্ত করা উচিত কি না, তা নিয়ে বিতর্ক চলছে বহুদিন ধরে। সংসদ সদস্য এবং জেলা প্রশাসকদের সঙ্গে জেলা পরিষদ ও উপজেলা চেয়ারম্যানদের দ্বন্দ্ব পুরনো।