বরিশালে ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বৈধতা চেয়ে নয় দফা দাবিতে স্মারকলিপি
বরিশালে ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বৈধতা চেয়ে নয় দফা দাবিতে স্মারকলিপি
বরিশাল প্রতিনিধি
সরকারের ১৮০ দিনের অগ্রাধিকার কর্মসূচির আওতায় ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বিআরটিএ স্বীকৃত লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন, রুট পারমিট, চালকদের প্রশিক্ষণ, মহাসড়কে সাইডলেন চালু করাসহ ৯ দফা দাবিতে বরিশালে স্মারকলিপি পেশ করেছে রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ।
আজ রোববার বরিশালের অশ্বিনী কুমার হল চত্বরে এক সমাবেশ শেষে একটি প্রতিনিধি দল জেলা প্রশাসকের মাধ্যমে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের কাছে এ স্মারকলিপি জমা দেয়।
সমাবেশে বাংলাদেশের সমাজতান্ত্রিক দল (বাসদ) জেলা শাখার সমন্বয়ক মনীষা চক্রবর্তী বলেন, “দেশে প্রায় ৬০ লাখ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য বিআরটিএর মাধ্যমে নিবন্ধন, চালকদের লাইসেন্স ও প্রশিক্ষণ, রুট পারমিট ও সড়ক-মহাসড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে স্বল্পগতির যানবাহনের জন্য পৃথক লেন বা সার্ভিস রোড নির্মাণসহ বিভিন্ন দাবিতে ১৩ বছর ধরে আন্দোলন চলছে। জীবন-জীবিকার এই সংগ্রামের পাশাপাশি রিকশাচালকেরা ফ্যাসিবাদবিরোধী আন্দোলনেও অংশ নিয়েছিলেন। ২০২৪ সালের জুলাই অভ্যুত্থানে রিকশাশ্রমিকসহ বহু মানুষের আত্মত্যাগের মধ্য দিয়ে স্বৈরাচার আওয়ামী লীগ সরকারের পতন হয়েছে।”
মনীষা চক্রবর্তী আরও অভিযোগ করে বলেন, “অন্তর্বর্তী সরকার ক্ষমতায় এসেও এই বিপুলসংখ্যক মানুষের জীবিকা সুরক্ষায় কার্যকর নীতিমালা প্রণয়ন না করে উল্টো ব্যবসায়ীদের স্বার্থ রক্ষায় একটি অধ্যাদেশ জারি করে। আন্দোলনের কারণে সিলেট ও চট্টগ্রামে বাসদসহ বামপন্থী নেতাদের বিরুদ্ধে বিশেষ ক্ষমতা আইনে মামলা করা হয়েছে।”
মনীষা চক্রবর্তী আরও বলেন, “বিপুলসংখ্যক শ্রমজীবী মানুষ কোনো নীতিগত সহায়তা ছাড়া আত্মকর্মসংস্থানের মাধ্যমে টিকে আছেন। তাই সরকারের ১৮০ দিনের অগ্রাধিকার কর্মসূচিতে ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নীতিমালা চূড়ান্ত ও বাস্তবায়ন করা উচিত।”
সমাবেশ শেষে একটি বিক্ষোভ মিছিল নগরীর প্রধান সড়ক প্রদক্ষিণ করে। পরে প্রতিনিধি দল জেলা প্রশাসকের মাধ্যমে ৯ দফা দাবিসংবলিত স্মারকলিপি মন্ত্রণালয়ে প্রেরণ করে।
এ সময়ে অন্য বক্তারা জানান, দেশে প্রায় ৬০ লাখ ব্যাটারিচালিত যানবাহন চলাচল করলেও এগুলো এখনও পূর্ণাঙ্গ নীতিমালার আওতায় আসেনি। চালকদের জন্য লাইসেন্স, প্রশিক্ষণ, রুট পারমিট ও সড়কে পৃথক লেন চালুর দাবি দীর্ঘদিন ধরে জানিয়ে আসছেন তারা।
বক্তারা আরও অভিযোগ করে জানান , এই খাতে বিপুল সংখ্যক মানুষ কর্মসংস্থানের সঙ্গে যুক্ত থাকলেও সরকারি নীতিগত সহায়তার অভাবে তারা অনিশ্চয়তার মধ্যে রয়েছে। প্রায় ৩ কোটি মানুষ সরাসরি বা পরোক্ষভাবে এই খাতের ওপর নির্ভরশীল বলেও উল্লেখ করা হয়। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ পূর্বে একাধিকবার নীতিমালার খসড়া প্রকাশ করলেও তা এখনো পুরোপুরি বাস্তবায়ন হয়নি।
সর্বশেষ ‘বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার ব্যবস্থাপনা নীতিমালা ২০২৫’ দ্রুত চূড়ান্ত ও কার্যকর করার দাবি জানান বাকি বক্তারা।
সমাবেশে আরও উপস্থিত ছিলেন, বরিশাল জেলা শাখার সংগঠক দুলাল মল্লিক, সমাজতান্ত্রিক শ্রমিক ফ্রন্ট বরিশাল জেলা শাখার ক্রীড়া সম্পাদক বেল্লাল গাজী , দপ্তর সম্পাদক শহিদুল হাওলাদার, বরিশাল রিকশা-ভ্যান চালক শ্রমিক ইউনিয়নের উপদেষ্টা শহিদুল ইসলাম ,মহসীন মীর,সাংগঠনিক সম্পাদক শহিদুল শেখ, শিক্ষা ও সাংস্কৃতিক সম্পাদক সাইদুল ইসলাম।
সরকারের ১৮০ দিনের অগ্রাধিকার কর্মসূচির আওতায় ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বিআরটিএ স্বীকৃত লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন, রুট পারমিট, চালকদের প্রশিক্ষণ, মহাসড়কে সাইডলেন চালু করাসহ ৯ দফা দাবিতে বরিশালে স্মারকলিপি পেশ করেছে রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ।
আজ রোববার বরিশালের অশ্বিনী কুমার হল চত্বরে এক সমাবেশ শেষে একটি প্রতিনিধি দল জেলা প্রশাসকের মাধ্যমে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের কাছে এ স্মারকলিপি জমা দেয়।
সমাবেশে বাংলাদেশের সমাজতান্ত্রিক দল (বাসদ) জেলা শাখার সমন্বয়ক মনীষা চক্রবর্তী বলেন, “দেশে প্রায় ৬০ লাখ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য বিআরটিএর মাধ্যমে নিবন্ধন, চালকদের লাইসেন্স ও প্রশিক্ষণ, রুট পারমিট ও সড়ক-মহাসড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে স্বল্পগতির যানবাহনের জন্য পৃথক লেন বা সার্ভিস রোড নির্মাণসহ বিভিন্ন দাবিতে ১৩ বছর ধরে আন্দোলন চলছে। জীবন-জীবিকার এই সংগ্রামের পাশাপাশি রিকশাচালকেরা ফ্যাসিবাদবিরোধী আন্দোলনেও অংশ নিয়েছিলেন। ২০২৪ সালের জুলাই অভ্যুত্থানে রিকশাশ্রমিকসহ বহু মানুষের আত্মত্যাগের মধ্য দিয়ে স্বৈরাচার আওয়ামী লীগ সরকারের পতন হয়েছে।”
মনীষা চক্রবর্তী আরও অভিযোগ করে বলেন, “অন্তর্বর্তী সরকার ক্ষমতায় এসেও এই বিপুলসংখ্যক মানুষের জীবিকা সুরক্ষায় কার্যকর নীতিমালা প্রণয়ন না করে উল্টো ব্যবসায়ীদের স্বার্থ রক্ষায় একটি অধ্যাদেশ জারি করে। আন্দোলনের কারণে সিলেট ও চট্টগ্রামে বাসদসহ বামপন্থী নেতাদের বিরুদ্ধে বিশেষ ক্ষমতা আইনে মামলা করা হয়েছে।”
মনীষা চক্রবর্তী আরও বলেন, “বিপুলসংখ্যক শ্রমজীবী মানুষ কোনো নীতিগত সহায়তা ছাড়া আত্মকর্মসংস্থানের মাধ্যমে টিকে আছেন। তাই সরকারের ১৮০ দিনের অগ্রাধিকার কর্মসূচিতে ব্যাটারিচালিত যানবাহনের নীতিমালা চূড়ান্ত ও বাস্তবায়ন করা উচিত।”
সমাবেশ শেষে একটি বিক্ষোভ মিছিল নগরীর প্রধান সড়ক প্রদক্ষিণ করে। পরে প্রতিনিধি দল জেলা প্রশাসকের মাধ্যমে ৯ দফা দাবিসংবলিত স্মারকলিপি মন্ত্রণালয়ে প্রেরণ করে।
এ সময়ে অন্য বক্তারা জানান, দেশে প্রায় ৬০ লাখ ব্যাটারিচালিত যানবাহন চলাচল করলেও এগুলো এখনও পূর্ণাঙ্গ নীতিমালার আওতায় আসেনি। চালকদের জন্য লাইসেন্স, প্রশিক্ষণ, রুট পারমিট ও সড়কে পৃথক লেন চালুর দাবি দীর্ঘদিন ধরে জানিয়ে আসছেন তারা।
বক্তারা আরও অভিযোগ করে জানান , এই খাতে বিপুল সংখ্যক মানুষ কর্মসংস্থানের সঙ্গে যুক্ত থাকলেও সরকারি নীতিগত সহায়তার অভাবে তারা অনিশ্চয়তার মধ্যে রয়েছে। প্রায় ৩ কোটি মানুষ সরাসরি বা পরোক্ষভাবে এই খাতের ওপর নির্ভরশীল বলেও উল্লেখ করা হয়। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ পূর্বে একাধিকবার নীতিমালার খসড়া প্রকাশ করলেও তা এখনো পুরোপুরি বাস্তবায়ন হয়নি।
সর্বশেষ ‘বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার ব্যবস্থাপনা নীতিমালা ২০২৫’ দ্রুত চূড়ান্ত ও কার্যকর করার দাবি জানান বাকি বক্তারা।
সমাবেশে আরও উপস্থিত ছিলেন, বরিশাল জেলা শাখার সংগঠক দুলাল মল্লিক, সমাজতান্ত্রিক শ্রমিক ফ্রন্ট বরিশাল জেলা শাখার ক্রীড়া সম্পাদক বেল্লাল গাজী , দপ্তর সম্পাদক শহিদুল হাওলাদার, বরিশাল রিকশা-ভ্যান চালক শ্রমিক ইউনিয়নের উপদেষ্টা শহিদুল ইসলাম ,মহসীন মীর,সাংগঠনিক সম্পাদক শহিদুল শেখ, শিক্ষা ও সাংস্কৃতিক সম্পাদক সাইদুল ইসলাম।
