প্রকৌশলী

স্থানীয়দের অভিযোগ, সরকারি নকশা অনুসারে ব্রিজের ঢালাইয়ের পুরুত্ব ৫ ইঞ্চি হওয়ার কথা থাকলেও বাস্তবে তা সাড়ে ৩ ইঞ্চিতে সীমাবদ্ধ রাখা হয়। একইসঙ্গে প্রতি ৮ ইঞ্চি দৈর্ঘ্য ও ৬ ইঞ্চি প্রস্থ পরপর রড ব্যবহার করার বিধান থাকলেও নির্মাণকাজে প্রায় এক ফুট পরপর রড বসানো হয়েছে।

“আমি বরং আপনাদের অনুরোধ করব আপাতত এগুলো নিয়ে রিপোর্ট না করার জন্য। এমনিতেই পাবলিক আমাদের প্রতি নেতিবাচক মানসিকতা পোষণ করে।" কথাটি সিলেট জেলা বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের (পিডিবি) তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী এ জেড এস আনোয়ারুজ্জামানের। সিলেটের বিদ্যুৎ পরিস্থিতি এতটাই বাজে রূপ নিয়েছে যে, এ অনেকটা অসহায়ের মতোই তিনি

রাসিক ঠিক কোন ডিলারের মাধ্যমে সড়কবাতি কিনছে–তা নিশ্চিত করতে পারেননি সিগনিফাই বাংলাদেশের এই ব্যবস্থাপক। তিনি জানান, তাদের ৩-৪ জন ডিলার রয়েছে। তবে বর্তমানে কার মাধ্যমে এই সরবরাহ চলছে–তা তার জানা নেই।

এমন কাগজ উদ্ভাবন করেছেন তড়িৎ প্রকৌশলী মাহবুব সুমন। তার প্রতিষ্ঠানের নাম ‘শালবৃক্ষ’। নিজের প্রতিষ্ঠানের ভিজিটিং কার্ড বানাতে গিয়ে তার প্রথম পরিবেশবান্ধব কাগজ তৈরির চিন্তা আসে। তার দাবি, একটি বিশেষ কাগজ মাটির সংস্পর্শে এলে তার মধ্যে থাকা বীজ থেকে একাধিক গাছ জন্ম নেয়।

সংশ্লিষ্ট ডিনদের পদের মেয়াদ গত বছর ১৭ ডিসেম্বরই শেষ হয়েছিল। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ে রুটিন দায়িত্ব পালনে অপারগতা জানিয়ে পদত্যাগপত্র জমা দেন ডিনরা।