চরচা ডেস্ক

পদ্মা সেতুতে ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের স্বয়ংক্রিয় টোল পদ্ধতি বা ইলেকট্রিক টোল কালেকশন (ইটিসি) আজ সোমবার (১৫ সেপ্টেম্বর) থেকে শুরু হয়েছে।
ইটিসি ব্যবস্থায় দুপুর ২টা থেকে পরীক্ষামূলকভাবে এ টোল কালেকশন শুরুর মধ্য দিয়ে স্মার্ট গতিশীলতার এক নতুন যুগে প্রবেশ করেছে বাংলাদেশ। ফলে টোল পরিশোধের জন্য যানবাহন না থেমেই টোল দিয়ে সেতু পার হতে পারবে।
গতকাল রোববার বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের এক বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ১৫ সেপ্টেম্বর দুপুর ২টা থেকে পদ্মা সেতুতে নন-স্টপ ইটিসি চালু, টিএপি অ্যাপে রেজিস্ট্রেশন ও মাওয়া আরএফআইডি বুথে ট্যাগ যাচাই শেষে ৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে কোথাও গাড়ি থামানো ছাড়াই টোল পরিশোধ করে সেতু পারাপার করা যাবে।

পদ্মা সেতুতে ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের স্বয়ংক্রিয় টোল পদ্ধতি বা ইলেকট্রিক টোল কালেকশন (ইটিসি) আজ সোমবার (১৫ সেপ্টেম্বর) থেকে শুরু হয়েছে।
ইটিসি ব্যবস্থায় দুপুর ২টা থেকে পরীক্ষামূলকভাবে এ টোল কালেকশন শুরুর মধ্য দিয়ে স্মার্ট গতিশীলতার এক নতুন যুগে প্রবেশ করেছে বাংলাদেশ। ফলে টোল পরিশোধের জন্য যানবাহন না থেমেই টোল দিয়ে সেতু পার হতে পারবে।
গতকাল রোববার বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের এক বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ১৫ সেপ্টেম্বর দুপুর ২টা থেকে পদ্মা সেতুতে নন-স্টপ ইটিসি চালু, টিএপি অ্যাপে রেজিস্ট্রেশন ও মাওয়া আরএফআইডি বুথে ট্যাগ যাচাই শেষে ৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে কোথাও গাড়ি থামানো ছাড়াই টোল পরিশোধ করে সেতু পারাপার করা যাবে।

বিদেশে থাকা দেশের মেধাবীদের প্রসঙ্গে উপদেষ্টা বলেন, “আমরা চাই ‘ব্রেন ড্রেন’ বন্ধ করে এটিকে ‘ব্রেন সার্কুলেশনে’ রূপান্তর করতে। প্রবাসে থাকা দক্ষ গবেষক ও একাডেমিকদের রিসার্চ ও শর্ট কোর্সের মাধ্যমে দেশের গবেষণা ব্যবস্থার সাথে যুক্ত করা হবে।”